Dampflok Th
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Parní víkend v ČD Muzeu Lužná u Rakovníka / Großes Dampfwochenende im ČD Museum, 12.05.2024
Переглядів 56614 днів тому
Am Wochenende 11. und 12.05.2024 fand in Lužná u Rakovníka mal wieder ein großes Dampffestival statt. Am Sonntag den 12.05. war ich mit vor Ort und konnte dabei einige Szenen einfangen. An betriebsfähigen Lokomotiven standen 213.902, 310.072, 354.195, 354.7152, 434.2186, 464.102, 464.202, 477.013 und 475.111 unter Dampf. Nachdem die ersten Aufnahmen nur Tender voran waren und ich zugunsten der ...
Protestfahrten mit Dampflok vor planmäßigen Holzzügen, 02.07.2024
Переглядів 45 тис.28 днів тому
Die RP Railsystems GmbH aus Gotha bedient schon seit einigen Jahren den planmäßigen Holzverkehr im Thüringer Wald von Schleusingen bzw. Themar. Sehr kurzfristig entschied sich die DB InfraGo AG auf einem Gleisabschnit im Bahnhof Themar die Streckenklasse herabzusetzen. Dies bedeutete für die RP Railsystems, dass sie mit ihren eingesetzten Lokomotiven der Baureihe 218 nun nicht mehr die Holzzüge...
Parním vlakem na Šumavu/Dampzug in den Böhmerwald mit 475.111 am 15.06.24
Переглядів 583Місяць тому
Am 15. und 16.06.2024 setzte der IMC (Iron Monument Club) Plzeň ihre 475.111 vor einem Sonderzug in den Böhmerwald nach Bayerisch Eisenstein (Železná Ruda-Alžbětín) ein. Wir waren an dem Sonnabend vor Ort und verfolgten die Anreise von Pilsen. Dabei wurde die Strecke über Dobřany, Klatovy und Nýrsko befahren. Ab Klatovy hörte der Strom auf und ab Nýrsko wurde die Neigung der Strecke immer größe...
Wolkenlotto im Erzgebirge mit 50 3616-5 und 99 1773-3 am 08.06.2024
Переглядів 1,4 тис.Місяць тому
Am 08. und 09.06.24 gab es wieder Fahrtage auf der Erzgebirgischen Aussichtsbahn mit 50 3616-5 und dem VSE Museumszug. Anlass dafür war die Annaberger Kät. In der Zwischenzeit beuschten wir auch noch die Fichtelbergbahn. Dort war 99 1773-3 mit L45H-084 im Einsatz. Die "73" hatte dann ca eine Woche später Fristablauf. Den ganzen Tag über begleiteten uns die Wolken vor der Sonne. An einigen Stell...
03 2155-4 mit Geburtstagssonderzug für Hagen von Ortloff am 02.06.2024
Переглядів 865Місяць тому
Vom 30.05. bis 02.06.24 veranstaltete die IGE-Erlebnisreisen einen Sonderzug für Hagen von Ortloff, welcher in diesem Jahr seinen 75. Geburtstag feiert. Mit dem Sonderzug aus Stuttgart, bzw Nürnberg wurde am 30.05. in seine alte Heimat über Hof nach Zwickau und später weiter nach Dresden gefahren. Am Sonntag den 02.06.24 startete die Rückfahrt von Dresden nach Nürnberg, bzw. Stuttgart. Zugpferd...
Leipziger Stadtrundfahrten unter Volldampf am 18.05.2024
Переглядів 1,6 тис.2 місяці тому
Zum 18.05.2024 war GleisGlück mit den Wagen des Sächsischen Eisenbahnmuseums, sowie den Bom von Triangula in Leipzig unterwegs. Zugpferd des Tages war die LDK 52 8079-7 sowie die V100 003 vom Förderverein Berlin- Anhaltische Eisenbahn, welche der Zeit für die Leipziger Dampf KulTour im Einsatz ist. Gefahren wurde 3x vom Leipziger Hbf zum Leipziger Hbf. Die ersten beiden Runden führten direkt üb...
Sonderfahrt ins böhmische Litoměřice mit 52 8141-5 "Giesla" am 16.03.204
Переглядів 1,2 тис.2 місяці тому
Für die Ostsächsischen Eisenbahnfreunde und Giesla ging es am 16.03.2024 nach Litoměřice (Leitmeritz). Am frühen Morgen kam der Sonderzug aus Dresden nach Löbau mit 112 331-4. Von dort an übernahm 52 8141-5 den Zug über Rumburk, Česká Lípa zum oberen Bahnhof von Litoměřice. Auf den teilweise sehr anspruchsvollen Strecken war der Sound der Quetschesse deutlich zu hören. Für mich endete der Tag i...
Zwei Wannen zwischen Land und Großstadt, CFL 5519 und 52 4867 am 28.04.2024
Переглядів 1,6 тис.2 місяці тому
Die Museumseisenbahn Hanau hat zur Zeit die CFL 5519 (42 2718) bei sich zu Gast. Am 28.04.24 wurde mit ihr von Hanau über Friedberg nach Glauburg-Stockheim zum Bahnhofsfest gefahren. Im Anschluss gab es noch eine Pendelfahrt nach Ober-Widdersheim und zurück. Die Rückfahrt ersparte ich mir und fuhr stattdessen zur Frankfurter Hafenbahn. Dort war die Historische Eisenbahn (HEF) mit 52 4867, ihrem...
Sonderzug "Böhmerland" nach Ústí nad Labem mit 23 1097 am 20.04.2024
Переглядів 1,4 тис.3 місяці тому
Ein Gemeinschaftsprojekt wurde am 20.04.2024 von der InterTourex GmbH, dem Eisenbahnmuseuem Dresden (IG BW Dresden-Altstadt) und den Niederlausitzer Eisenbahnfreunden aus Luckau durchgeführt. Der Sonderzug "Böhmerland" startete am frühen Morgen in Aschersleben mit 132 088-6. Sie brachte den Zug über Halle, Leipzig, Riesa nach Dresden. Dort wurde der Zug auf insgesamt 10 Wagen ergänzt und 23 109...
Sonderzüge zum 16. Dresdner Dampfloktreffen 2024
Переглядів 35 тис.3 місяці тому
In diesem Jahr ging das 16. Dresdner Dampfloktreffen live. Am 13. und 14.04.2024 gab es wieder viele Lokomotiven zu sehen. Teil des Festes waren die betriebsfähigen Lokomotiven: 01 1104, 03 2155-4, 023 058-1, 23 1097, 41 1144-9, 50 3501, 52 8079-7, 52 8141-5, 58 1111-2, 77.250 und 434.2186. Am Samstag reisten einige Sonderzüge nach Dresden und die IG BW Dresden-Altstadt veranstaltete selbst die...
Das laute Gastspiel der 03 2155-4 in Thüringen
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Seit dem ersten Quartal 2024 ist 03 2155-4 wieder betriebsfähig sie hatte zu Ostern nun schon ihren ersten offiziellen Einsatz für sas BW Halle P gehabt. eine Woche später organisierte die Wedler & Franz Logistik (WFL) in eigener Sache eine Dampfwochenende mit der Maschine nach Thüringen, besser gesagt nach Saalfeld. in Anlehnung an den D501 der Reichsbahn verkehrte sie am Freitag den 05.04.24 ...
VSE/SEM Osterfahrt durchs Erzgebirge am 31.03.2024
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Lok LUCI auf der Oberweißbacher Bergbahn und 94 1346-9 zurück nach Ilmenau, 17.06.2023
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КОМЕНТАРІ

  • @nutzeeer
    @nutzeeer День тому

    ich frage mich wann der osten wieder elektrifiziert wird. der schaden der soviet union muss behoben werden.

  • @heinb5029
    @heinb5029 2 дні тому

    Super !! Vielen Dank für die tollen Aufnahmen !!!

  • @Ricy013
    @Ricy013 5 днів тому

    Läuft doch!

  • @bucherwurm5344
    @bucherwurm5344 6 днів тому

    Super Aktion!

  • @emiltress1179
    @emiltress1179 7 днів тому

    😢 I muß schaffen I muß schaffen .

  • @Spikko42
    @Spikko42 7 днів тому

    Man sollte Dampflock ´s wieder ein Setzen für den Personen Verkehr

  • @kkon5ti
    @kkon5ti 8 днів тому

    Warum aber kein Langholz

  • @kkon5ti
    @kkon5ti 8 днів тому

    Eisenbahnromantik

  • @maikeltronic6061
    @maikeltronic6061 8 днів тому

    Da wo man mit mit 15kV bei 16,66Hz keine Öko Energie der Lok zuführen kann, ist eine Dampflok legitim ... ansonsten sieht man "hochmoderne" Schrankenanlagen im Gegensatz zu heutiger Girlandenabsperrung

  • @PiereWoehl
    @PiereWoehl 9 днів тому

    2:53 Das ist jetzt nicht so bombe dass der da ins gleis laeuft

  • @mrnoname205
    @mrnoname205 10 днів тому

    Was für geniale Aufnahmen! Danke dafür!

  • @thomasmuschalle5793
    @thomasmuschalle5793 10 днів тому

    Die gute alte BR 50.3616-5 mit ihren 84 Jahren muss im Jahr 2024 noch ihre Leistungsfähigkeit eindrucksvoll beweisen! 😁 Toller Protest! Hoffentlich kann es etwas an den entsprechenden Stellen bewirken!

  • @rotormotorgermany
    @rotormotorgermany 10 днів тому

    Ganz ehrlich? Sowas gehört in die Tagesschau. Und nicht irgendeine Wahlkampffigur aus dem Ausland.

  • @DeseretFoamer
    @DeseretFoamer 11 днів тому

    Deutsche Dampflokomotiven sind wunderbar

  • @wolfgangscheibe7568
    @wolfgangscheibe7568 12 днів тому

    Klasse Aufnahme, die Fahrzeuge sehen super aus, sehr gute Arbeit

  • @0ptera
    @0ptera 13 днів тому

    Ein Sommer wie damals.

  • @olivertwist3920
    @olivertwist3920 13 днів тому

    Von dem Verein DB AG erwarte ich rein gar nix mehr. Der hat fertig!

  • @Gigaguenther
    @Gigaguenther 13 днів тому

    hoffentlich wirkts, *ich* drück euch alle daumen. die DB ist schon so lange wie ich lebe n kackladen, aber mittlerweile ist das elend ja gar nicht mehr zu beschreiben

  • @alexanderr.2023
    @alexanderr.2023 13 днів тому

    Wir haben einen alten Für Millionen neu gemachten Hafen mit Gleis. Es fahren nur LKW ein und raus wird als Lagerfläche genutzt….weil die Bahn und das Schiffs amt zu doof sind…… einfache Lösung zu finden . Die Holzindustrie hat einen Gleisanschluss ….. die Bahn stellt sich quer und somit wird das Holz mit LKW gefahren oder die Züge entladen und die lkw fahren es quer durch die Stadt…… Hauptsache die Aktien werden ausgezahlt….. Danke für die Bilder ich selber kenne diese Loks noch aus Kindertagen

  • @JLeman-me1xh
    @JLeman-me1xh 13 днів тому

    Ich fahre Auto. Da komme ich wenigstens an.

  • @et1161
    @et1161 13 днів тому

    Ich bin Ausländer, lebe nicht in Deutschland. Diese globalistische sozialistische Regierung macht Deutschland kapputt.😮

  • @BelenusTV
    @BelenusTV 15 днів тому

    Danke für die Aktion! Das macht auf das Dilemma aufmerksam! Für Eisenbahnenthusiasten und Dampflokfreunde ist es natürlich ein Genuss!

  • @v-g-z3689
    @v-g-z3689 15 днів тому

    Es ist unwahrscheinlich, zu welchen Maßnahmen hier gegriffen werden muss. Man sieht, dass außer ein paar wenigen Ausnahmen viele immer noch keinerlei Interesse an zukunftsfähiger Infrastruktur haben. Eine Konstellation wie diese, die gibts eigentlich gar nicht. Wie gibts denn das, dass an der Strecke überhaopt noch Wasser und Kohle gefasst werden können, funktionieren die alten Anlagen noch, oder musste man sich mit Notlösungen behelfen? Auch bin ich sehr überrascht, dass und wie schnell die ein Lokpersonal aufgetrieben haben, das Damof im Regelbetreib fahren kann bzw. darf. Respekt, diese Aktion sucht Ihresgleichen!

    • @DampflokTh
      @DampflokTh 12 днів тому

      Es braucht in diesem Falle keine Infrastruktur auf den Bahnhöfen, da sich direkt nebenan in Meiningen das Dampflokwerk befindet und die Lok dort mit den nötigen Ressourcen versorgt und auch gedreht werden kann. Es gibt nur Interesse an zukunftsfähiger Infrastruktur wo es sich auch rentiert. Also viele Fahrgäste unterwegs sind und der Güterverkehr international eine größere Rolle spielt, als hier der regionale Holzverkehr.

    • @v-g-z3689
      @v-g-z3689 11 днів тому

      @@DampflokTh Ah richtig, Meiningen ist ja quasi das deutsche Dampflokzentrum mit dem alten Bahnbetriebswerk. Ja, genau das ist das traurige. Anderswo gehts eh, in Bayern ist das besonders schlimm...

  • @noproki2838
    @noproki2838 16 днів тому

    Ich fahre doch lieber ICE als Dampflok

    • @DampflokTh
      @DampflokTh 15 днів тому

      Na dann viel Spaß im Tunnel-Tampon 😉

    • @v-g-z3689
      @v-g-z3689 15 днів тому

      @@DampflokTh Haha, das hab ich auch noch nie gehört :D

  • @tobiasbrandscheid5324
    @tobiasbrandscheid5324 16 днів тому

    Bei 11:27 hab ich nie gedacht das eine Reko 50 so aggresiv und bereit aussehen kann wie in dieser szene! Diese Dame sieht s aus als könnte sie Nord und Südpol aus der Reihe ziehen! Meine Meinung XD

  • @alouisschafer7212
    @alouisschafer7212 16 днів тому

    Deutschland: Hält sich für ein führenden modernen Staat der westlichen Welt. Auch Deutschland: Infrastruktur am Ende, kaputt und unterdimensioniert wie in der Nachkriegszeit. Wenn ich die Gleisgeometrie bei 5:08 schon sehe ach du Scheiße... Gut zu sehen, die die Gleise für Personenzüge in gutem Zustand sind aber das Nebengleis für Güterzüge ja da hat sich nie einer für interessiert. Hat nicht mal einer gesagt Deutschland braucht eine starke Schiene. Leider ist Deutschland infrastrukturell so schlecht aufgestellt, dass es ernsthafte Auswirkungen auf die Wirtschaft und das Bruttoinlandsprodukt hat.

  • @ThomasKruegerPianoman
    @ThomasKruegerPianoman 16 днів тому

    Sowieso bedauerlich, wie die DB oft selbst alles daran setzt, dass der Verkehr gar nicht erst auf die Schiene verlagert wird. Vor allem im Güterbereich.

    • @alouisschafer7212
      @alouisschafer7212 16 днів тому

      Ja lieber sorgt man für noch mehr LKW Verkehr, verstopft die Autobahnen und nutzt das gute alte Subcontracting und Lohndumping an Osteuropäer aus.

  • @SimonTog
    @SimonTog 16 днів тому

    Nice video :)

  • @michaelbergner4715
    @michaelbergner4715 17 днів тому

    Als eingefleischter Eisenbahner und selbst Dampflokführer freut es mich zu sehen das die alten Damen einen, wenn auch wsl kurzen, zweiten Frühling haben. Allgemein sind Dampflok in der heutigen Zeit viel zu sehr unterschätzt. Aber die Spitze des ganzen ist doch, das DB selbst auch schon wg der miete von Dampfloks angefragt hat. Wie traurig ist das bitte? Aber wenn sich genug verrückte finden die das durchziehen, ich wäre sofort dabei irgendwo wieder Plandampf aufzuziehen! 😅😅

    • @DampflokTh
      @DampflokTh 15 днів тому

      Sehe ich genauso! 😅

  • @dietmarsemela8707
    @dietmarsemela8707 17 днів тому

    Ab Minute 30 ist das echt der Hammer!! Super Aufnahmen!!

  • @wolfgangscheibe7568
    @wolfgangscheibe7568 17 днів тому

    Fantastische Aufnahme, absolute Spitze, erstklassige Arbeit, ihr habt keine Mühe gescheut. LG aus Goslar, Wolfgang

  • @schienennahverkehrDE
    @schienennahverkehrDE 17 днів тому

    2:50 Als Schrankenwärter hätte ich da die Schranken wieder hoch gemacht und gewartet die die BPol diesen Kasper aus dem Gleis gezogen hätte. Alles solchen Pfosten in Rechnung stellen!

  • @petermeyer5150
    @petermeyer5150 17 днів тому

    Es wird höchste Zeit die Trennung Netz und Verkehr bei der Bahn. Dann sollte man die ganzen regionalen Strecken auch regional betreuen, wie beim Straßenbau, Bundesstraßen Bund Kreisstraßen Kreis. So kann jeder Kreis seine für sich optimale Bahninfrastruktur aufbauen, mit Geld vom Bund.

  • @ortj69
    @ortj69 17 днів тому

    Cool, dass man auch gleich noch die passenden mechanischen Formsignale aufgestellt hat 😂😂

  • @ClovenCake
    @ClovenCake 19 днів тому

    Einfach geil 😍

  • @Andreas02170
    @Andreas02170 19 днів тому

    Für viele eine veraltete Technik, trotzdem macht sie manch moderner Lok noch ziemlich Konkurrenz, vom Aussehen, vom Geruch und vom Sound her müssen wir glaube ich nicht diskutieren welche gewinnen würde, ist für mich immer wieder schön wenn man so eine Maschine wieder einmal zum Regeleinsatz bringt.

    • @zombi111980
      @zombi111980 17 днів тому

      Wenn ich an der Strecke wohne? Eindeutig die moderne zu 100%. Wenn die Dampf alle 3 monate mal für ne Museumsfahrt raus kommt reicht das.

  • @maiksiegel6995
    @maiksiegel6995 20 днів тому

    Der Sound ist einfach UNBESCHREIBLICH ! Ich finde es absolut megamässig in welchen riesigen Tonfrequenzbereich Metall mit uns "sprechen" kann ! Macht weiter so !!!

    • @DampflokTh
      @DampflokTh 19 днів тому

      Hängt man etwas an die Loks dran oder schickt sie über entsprechende Steigungen, kommen solche Sounderlebnisse zustande.

  • @Kuppelstrom
    @Kuppelstrom 20 днів тому

    Der Fotograf bei 3:00 .... der Knaller.... So macht man das .. NICHT !

    • @medialex78
      @medialex78 2 дні тому

      Da muss ich meinen Kollegen in Schutz nehmen. Wir sterben für gute Bilder📸 Und außerdem ist ja nichts passiert. Die Schranke war noch nicht ganz unten.

  • @dermajor3153
    @dermajor3153 20 днів тому

    Coole Nummer, ohne Frage.🙂 Aber.... Man redet doch immer von der Wirtschaftlichkeit der Bahn. Warum sollte Netz, ääh InfroGo mehr Geld in den Streckenklassenerhalt stecken, auf dem nur ein EVU Güterzüge fährt, und der Rest Nahverkehr mit geschätzt Streckenklasse A rumgurkt, als es am Ende rausbekommt? Wir sollten nicht vergessen dass es immer noch eine Nebenbahn ist. Zumal das EVU auch gern mit der "Brechstange" unterwegs ist. Naja. Ist wurscht.

    • @DampflokTh
      @DampflokTh 19 днів тому

      Letztendlich ist es doch egal welches EVU auf der Strecke unterwegs ist. Hauptsache der Güterverkehr kann per Bahn abgewickelt werden und nicht mit dem LKW! Dennoch hat InfraGo Aufgaben zu erledigen und nicht einfach nichts zu tun. Und ja, die einzelnen 650 die nebenbei den SPNV bestreiten sind nur Fliegengewichte.

    • @dermajor3153
      @dermajor3153 19 днів тому

      @@DampflokTh Im Sozialismus würde ich ihnen sogar Recht geben. Wenn ich aber (fikitve Zahlen) 2000€ ausgeben soll, um 1500€ einzunehmen, ist das in einer Marktwirtschaft aber nicht zu rechtfertigen. Wenn ich die Strecke mit 1000€ weiterbetreiben kann, um die Transportaufgaben des ÖPNV zu erfüllen. So ist zumindest meine Sicht der Dinge. Aber vielleicht wird die DB auch zerschlagen, und InfraGo bekommt die Erhaltungspflicht. Dann fällt die Differenz dem Steuerzahler zur Last.

    • @DampflokTh
      @DampflokTh 19 днів тому

      Da haben wir es wieder. Nur weil etwas nicht wirtschaftlich ist, wird es nicht gemacht. Das ist leider der falsche Weg. So werden Dinge nur aufgeschoben und nicht an ihrer Wurzel angepackt. Man muss halt auch mal investieren. Aber das hat wohl vor Jahren schon aufgehört.

    • @Miha14-j8z
      @Miha14-j8z 13 днів тому

      ​@@DampflokTh Eigentlich bin ich sehr überrascht, dass die Bahn diese Strecke nicht einfach stillgelegt hat... Bedauerlicherweise gibt es diese Tendenz in letzter Zeit...

  • @bugelfalte6320
    @bugelfalte6320 20 днів тому

    Der Anlaß ist ein Skandal, der Protest eine Augenweide für jeden Dampflokfan. Das Gute daran: Nun kann meinen Sudexpress-Gigawood-Zug vorbildgerecht mit einer BR 50 bespannen. Das hätte ich nie für möglich gehalten :):):)

  • @clausbachmann6568
    @clausbachmann6568 21 день тому

    Danke für die gelungene Protest-Dokumentation der Gothaer mit der 50 3616 und ihren engagierten Kerlen! ! Weiteres Beispiel für lang bekannte, seltsame Trickserei der DB AG bei notwendiger Unterhaltung und Pflege der Infrastruktur - besser der Bund = Steuerzahler soll für Neubau.

  • @Mobadeso
    @Mobadeso 22 дні тому

    der Fahrer ist einfach auch schwarz weiß!

  • @wolframhesse1399
    @wolframhesse1399 24 дні тому

    Ich bin ganz begeistert von dem sehr langen Güterzug. Tja, Güter gehören halt auf die Schiene, statt auf die Straße

  • @andreepeterpasche1895
    @andreepeterpasche1895 24 дні тому

    Lustig ist die Szene um 18.30 min, der Wind hat die gleiche Geschwindigkeit wie die Lokomotive! Der Abdampf bleibt über der Lok stehen!

  • @kris1818
    @kris1818 25 днів тому

    Ich fühle mich in 1986 zeitzurückversetzt. Damals mit 2080 Tonnen Kohle aus der Grube Berzdorf durchs Neißetal nach Hirschfelde ins Kraftwerk ... bei minus 20°C ! Unvergessen ! ... :D

  • @benediktmorak4409
    @benediktmorak4409 25 днів тому

    10.39 Minuten...Wenn man aber da so schaut, die Strasse vor dem Bahnübergang, ist auch in keinem besseren zustand als die Gleisanlagen. Aber nicht aufregen, die Ukraine und Israel brauch ja die Milliarden. Die verteidigen sic da ja gegen Terroristen und Schlächter und Mörder...

  • @andreas7136
    @andreas7136 25 днів тому

    Da kommen die Eisenbahnfans auf ihre Kosten, höre die Kameras klicken!

    • @fangpleaser946
      @fangpleaser946 24 дні тому

      Schön wenn die "Fans" auf ihre kosten kamen... ich hoffe nur das +50% auch was gespendet haben damit sich das wiederholen kann. Sollte dies allerdings nur für zahlende "Fans" gewesen sein so finde ich das noch um so besser. ;) Ich mache das zumindest immer so das ich dem lokpersonal wenn ich es im stand antreffe ne Kleinigkeit gebe. Die freuen sich und mir tut es nicht weh, aber Bilder mache ich keine davon habe ich nichts ich konzentriere mich auf das live geschehen und beobachte es nicht durch die kleine Kamera. Ist am ende viel geiler. ;)

  • @perbremer9942
    @perbremer9942 25 днів тому

    Plandampf ist die Deutsche Zukunft. Gewöhnt euch schon mal den den Untergang von Deutschland. So ist das im Sozialismus.

  • @christianreimann4652
    @christianreimann4652 26 днів тому

    @02:51 3 Sekunden, die so wenig zeigen und trotzdem abstrahiert werden können: Erst parkt der Mann im schwarzen Skoda entgegen der StVO, dann rennt er einfach entgegen der BO der DB bei runtergehenden Schranken auf das Gleisbett und zu guter letzt quittiert er die (berechtigten) Hinweise der an der Schranke wartenden mit einer „mir doch egal“-Gestik…so etwas gibt es nur in Schland…ich vermute, dass er am Ende vergessen hat, nen Film einzulegen….Polt und Loriot hätten ihre Freude.

    • @DampflokTh
      @DampflokTh 26 днів тому

      Keine Sorge, so etwas gibt es nicht nur in Schland 😉.

  • @rudolfplainer1995
    @rudolfplainer1995 26 днів тому

    EIN SEHR SEHR SCHÖNES VIDEO BESTE GRÜSSE AUS ÖSTERREICH SALZBURG :) :)